本年49岁的王一靖，和青岛本地良多处置过国际商业的人一样，说一口流利的英语，也练就了一身不错的酒量。终年来回在新加坡、美国，体态瘦削高峻的他，非论是言行举止仍是穿戴妆扮，都带着一丝粉饰不住的“洋气”。

王一靖的偶像是约翰·洛克菲勒。“到了我这个年数，就会不再胡想成为下一个约翰·洛克菲勒”。

1863年，埃克森美孚石油公司（Exxon Mobil Corporation）的开创人——约翰·洛克菲勒在克利夫兰创办了第一家炼油厂。1869年在兼并29家炼厂后，一跃成为美国最年夜的炼油厂。

借助在炼油行业打下的根本，洛克菲勒转向上游的原油开采和物流运输，并逐步掌控了90%美国石油出产和美国各产油区的铁路干线和输油管道，成立了具有上百艘汽船的海上运输队。

“洛克菲勒和我一样身世在贫困的家庭，却由于石油改变了命运”。王一靖追随约翰·洛克菲勒的脚步，在1993年在东营市成立了一家小炼厂。

“小炼厂很挣钱，但经不起波折。”王一靖说，凭仗宽松的政策情况和小我的尽力，他的小炼厂的收入从几万增加到几十万，但很快跟着政策盈利的消逝而了结。

1998年，《关在清算整理小炼油厂和规范原油制品油畅通次序的定见》发布，中国当局对石油行业进行布局性调剂，加工能力在100万吨/年以上的炼厂多划归两年夜国有石油公司，100万吨/年以下的小炼油企业，保存了82家交由处所当局治理，称之为“地炼”，其余予以封闭。

这些处所炼厂因范围小、一次加工能力低，贫乏后续的深加工，在国际上被俗称为Teapot，意即茶壶炼厂。

王一靖的炼厂没能逃走封闭的命运。

山东共保存了21家地炼企业，年产能约2600多万吨，挑唆原油目标170万吨/年，进口燃料油成为山东地炼的首要原料。

“1999年的‘洗牌’没有斟酌到市场的实在需求，反而增进了不合规炼厂的成长。”王一靖称，因为处所用油需求不竭晋升，山东和辽宁地域的“黑”炼厂敏捷成长。

尔后，国度对地炼的管控趋严，掉去油源的小炼厂，在中下流的成长空间遭到进一步紧缩。

2001年9月，国度发布《关在进一步整理和规范制品油市场次序的定见》文件，国内所有炼油厂出产的制品油，全数交由两年夜石油公司的批发企业运营。

2003年9月，中国铁道部发布《铁运函150呼吁》，没有排产打算的能放置响应的运力。炼企业的制品油石化在铁路运输中遭到限制。

中国地炼看山东。

截至客岁年末，国内炼油能力已达7.5亿吨/年；全国约130家地炼（含央企收购或控股）的炼油产能为2.62亿吨/年，占全国炼油总产能的34.8%，七成摆布的地炼市场份额集中在山东省。

2015年2月，国度发改委下发《关在进口原油利用治理相关问题的通知》，地炼进口原油的限制被打破。

今朝山东省具有约46家地炼企业，约20家具有出产国V尺度制品油的能力。截至2017年7月，全国具有进口原油利用天资的企业数目为32家，山东企业占78%。

“国内炼油企业的单产范围在400万-500万吨之间，国际上是700万-800万吨，申明此刻国内还良多小型的炼厂。”中石油经济手艺研究院石油市场研究所副所长陈蕊告知界面旧事记者，炼化一体化、产能在1500万吨以上的年夜炼厂是年夜势所趋。今朝地炼体量相对较小，在范围化年夜出产中不具有与主营炼厂划一的劣势。

分开炼油行业后，王一靖选择了金融范畴，从油气国际商业商最先堆集，一步步走向此刻的油气投资范畴，地炼成为他最首要客户。

他将国内的炼油企业分为主营炼厂、地炼龙头和小地炼（200万吨以下）。“与小我的身世一样，这三种炼油企业其实不在统一起跑线上”。

“地炼龙头与处所当局关系紧密亲密，是本地的纳税年夜户，在银行贷款、税费抵扣等方面庞易取得优惠，相对小炼厂要承当更多的社会义务，但相对主营炼厂又没有那末多束厄局促，加倍矫捷。”他说。

“到2020年，国内每一年的多余制品油约4000万-5000万吨，相当在多余了七八个万万吨级的年夜炼厂。”陈蕊暗示，炼油范畴是布局性多余，优良的炼能少、掉队的炼能多，“对行业多余且缺少范围化出产劣势的企业来讲，高端、特点的细分产物才是成长之路。”

“只要约1/3的山东地炼无机会与两年夜油公司合作。”处置油气中下流投资工作八年的尤雷暗示，具有出产国V尺度制品油能力和中下流财产链劣势，是两年夜油公司选择地炼合作火伴的两年夜尺度，不合适前提的地炼只要经由过程“股权换油源”的法子，来取得更多不变的原油来历，以鼎力成长中下流或其它劣势财产。

山东地炼看龙头。

9月1日，山东省当局公布，由山东东明石化团体（下称东明石化）结合其他具有原油进口利用天资的地炼企业，组建成立山东炼化团体。

这其实不是山东省第一次酝酿地炼内部整合。2016年2月，为强化在国际原油采购市场话语权与议价能力，山东省14家地炼企业，和省外两家自力炼厂结合倡议中国（自力炼厂）石油采购同盟，但并未到达预期结果。

“原油进口权铺开之前，山东地炼很是连合，但跟着原料需求的分歧，环境呈现了转变。”国内第二年夜处所炼油企业——山东京博石油化工无限公司（下称京博石化）原料运营总监台磊告知界面旧事记者，原油进口权铺开以后，山东地炼企业的采购规模从本来的不到五种原油和进口燃料油，酿成了国表里200多个品种的原油燃料油。出产需求最先产生转变，难以在采购环节进行合作。“之前大师的选择很少，能够同一构和和采购，抱团取暖，此刻环境恰好相反。”

“原油进口权铺开后，地炼的原油需乞降成长标的目的加倍多元化，内部的整合难度变得更年夜。”尤雷暗示，因为短时候内炼油行业多余情势将越发严重，与主营炼厂整合、自我进级革新和'股权换油源'，将成为地炼的保存之道。

截至2017年8月，东营华联石油化工场无限公司（下称华联石化），与中国石油化工团体公司（下称中石化）正式合作近六年。在2017年中国500强企业排行榜上，华联石化附属的富海团体名列435名，并在本年正式取得原油进口天资。

东营市是山东甚至全国的地炼企业最集中的区域。东营有17家炼油企业，除中国石油化工股分无限公司成功油田分公司石化总厂，和中油石油东营石化公司外，地炼企业约占山东地炼企业数目的1/3。

“2012年，华联石化与中石化成立了东营结合石化，采纳就近准绳，将成功油田的油供给给华联石化。”华联石化副总司理单宝元告知界面旧事记者，二者相互受益。地炼取得了有包管的上游油源，中石化从中获得了调理供给的便当性。

7月25日，中石化副总司理张浪潮在《全球资本款式与石油商业转变趋向》为题的讲话中暗示，中石化要与平易近营油企之间在资本、金融和人材等方面睁开全方面的合作，并在平易近营企业走出去的进程中尽量的供给帮忙和撑持。

除华联石化这个最年夜子公司外，富海团体的营业还笼盖了东营物流运输、煤化工和房地产开辟等范畴，石化精品项目成为公司亟待成长的营业。

“公司已完成以年夜型夹杂芳烃配套项目为主的一期项目，二三期项目会连续上马，届时将构成财产值超千亿元的工业园。”富海团体总裁王义平易近向界面旧事记者暗示，团体将以东营为焦点，扩大到威海、德州、菏泽、徐州和上海等地域。

除中石化外，华联石化也在与中国石油自然气团体公司（下称中石油）进行合作。

8月8日，中国石油自然气股分无限公司发卖公司与地炼企业《原油制品油产供销合作框架和谈》签约典礼。

与其他地炼龙头比拟，京博石化在发卖终真个结构比力完整，其加油站、加气站共200多家，首要集中在山东省和河北省。"200家加油站容纳了500万-600万吨的出产能力。”台磊暗示，京博石化的制品油年出产量约为1500万吨。

今朝京博控股团体具有石油化工、农业、办事业和文化四年夜板块。“石油化工板块占团体的收入和利润程度约60%-70%”，京博石化原料运营总监台磊暗示。

9月10日，中国企业结合会公布2017中国企业500强阐发陈述，京博石化排名第281位，在地炼企业中仅次在排名169位的东明石化。

“近三年内两年夜油公司的制品油发卖量在不竭降落，只要10%摆布。”台磊说，两年夜油公司的制品油价钱高，以国际出口价钱卖给地炼。“如许做为了保护关系，它们在上游原油和下流发卖仍然具有庞大的劣势。”

山东地炼也曾想整合全省地炼旗下的加油站，客岁6月，山东石化公布了《制品油零售终端品牌同盟加盟模式》。山东省将以地炼已有加油站为根本，经由过程自有连锁成立“中安石油”的品牌同盟，对平易近营加油站经由过程特许连锁、自在连锁等情势合作，三年内成长具有山东炼化同一抽象的加油站2000家，五年内到达6000家。

“地炼受制在终端，首要是炼油出产过在集中，此刻处所炼厂都在奉行进级打算。”台磊说，炼油多余首要集中在柴油范畴，京博石化打算加年夜在化工和材料的投资，三年内把柴汽比从5：3降到5：1.4摆布。

与京博石化比拟，山东省内一次炼油能力排行第九的山东汇丰石化团体公司（下称汇丰石化）鄙人游发卖的财产结构比力小。在2016年的中国500强名单上，汇丰石化排第498名。

“汇丰石化本年扶植加油站方针数目是50座，首要打算在济南建站。”汇丰石化副总司理徐长存告知界面旧事记者，因为平易近营加油站进货渠道和国内炼油款式的转变，汇丰石化在山东地域的发卖量遭到了影响。另外，汇丰临时不会再扩年夜炼油财产的范围，而是打算去湖南和惠州等地成长加油站。

“中石油在‘十三五’时代没有新的炼油项目投产，发卖公司短时间内不会上市，但加快扶植发卖终真个标的目的不会改变。”陈蕊暗示，“两桶油”有完美的发卖收集，填补了地炼下流发卖收集的不足，中石化与进步前辈的地炼合作，将进一步强化进步前辈地炼的劣势，小的地炼面对裁减，有益在地炼的洗牌。“中石油跟地炼的合作将来会增强，不但仅是向后者供给油源这么简单。”

“在国际上只需有市场，我们都能够走出去，不止是东南亚。”徐长存暗示。

这与汇丰石化在中游运输方面的劣势不无关系。今朝汇丰石化具有石油炼制、邃密化工、物流运输、热力供给和零售终端午年夜营业板块。和京博石化一样，其炼化板块总利润亦占团体的60%-70%，但其物流运输板块结构比力周全。

山东中汇物流实业无限公司是汇丰石化子公司，首要处置货色配送、运输、装卸、仓储和物流消息征询等办事。

在铁路运输方面，汇丰石化计划扶植了15条危化品铁路运输公用线，现已建成投用10条，年吞吐能力到达400万吨，实现了黄岛、龙口、日照港进口原料的铁路运输，成立了安身山东、辐射全国的铁路物流收集。

在管道运输方面，烟台港至汇丰石化的年输送能力300万立方米的原油输油管线现已全线贯通，而且正在计划董家口、日照港至汇丰石化的输油管线。

山东省在积极扶植输油管线，估计“十三五”时代将别离扶植7条原油管道和7条制品油管道。

“山东省沿海又接近内陆，制品油市场集中，合作剧烈，出口是地炼企业所看好的，但口岸制品油仓储能力扶植跟不上。”京博石化国际商业司理单新凯暗示，客岁京博石化只出口了12.5万吨制品油，局限在在口岸和管道等配套资本不足。

“客岁试点制品油出口，让我们意想到必需要增强根本举措措施的扶植，由于我们的敌手是中国台湾地域、韩国和日本的炼厂。”单新凯暗示。

“出口了一年的政策忽然没有了，有的企业成立的油罐管道短时间内形成阶段性的投资华侈，没有法子在计划有用期内收受接管本钱。”单新凯告知界面旧事记者，从持久看，制品油出口是趋向，只是看前提成熟水平、掉队装配的裁减和市场内部的改良可否到达要求。

“地炼改、扩建跟黉舍弄‘末位裁减’一样，大师都在拼命进级。”陈蕊告知界面旧事记者，在这类环境下，即便被裁减了，也比此刻的掉队产能要进步前辈良多。

台磊暗示，具有原料真个地炼，能够操纵上游的劣势，做制品油预售、锁定和保值，行将价钱降下来，企业也不会吃亏。“ 纷歧定所有的工作都依托三年夜油公司，地炼能够有本身的体例，来包管全部企业的良性轮回。”她说。

（文中王一靖和尤雷为假名）

文章来源：九游会j9官方网站